出品車に興味を持っていただきありがとうございます。

●最初に発送等について説明いたします。※キャンセル防止のため
・秋田発で当方お届けは地域限定かつ送料を決めております。もし、業者様に配送依頼する場合、当方は梱包や業者様への持ち込み等一切できません。最寄り営業所（大手配送業者等）へ落札者様が連絡・発注願います。
落札者様の直接引き取りは大丈夫です。
当方の配送手数料金は、県内、青森・岩手・山形・宮城、福島・新潟を目安にしています。それ以遠の地域でも金額及び日程が合えば配送可能です。
細部は質問で確認ください。

●長くなりましたが出品バイクの説明をいたします。

・ホンダ スーパーカブ50DX（HA02）、武川75ccのボアアップ キットを組んだ車両です。車体は2017年にワンオーナー車を入手後、いろいろとカスタムして楽しんでいましたが、ガレージが手狭になってしまい手離します。
・車体は塗装した際にほとんどバラしてクリーニングしております。
・キックで一発始動します。※ボアアップ してから圧縮が高くなりエンジン始動には脚力とコツが必要です。
・75ccで登録しており、現在はナンバー返納していますが書類は揃っています。
・前部タイヤは2020年に交換しており、まだ山も残ってます。
時間とお金を注いだ人気の丸目キャブ仕様のカブです！お見逃しなく！

●細部の写真1
・現在の・ボアアップ のついでにエンジン周辺をクリーニングしたので綺麗です。
・スポークが結構錆びていたので錆びを除去してから変換剤処置後にプラックのスポークスキンを装着しています。
写真2
・入手時のノーマルスタイルです。ミラーは錆を落としてからウレタンのクリアを吹いてるので錆の進行はなく味が出てます。
写真3
・後部のキャリアに鉄箱を装着し買い物に便利なバスケットを積んでます。
・見えづらいですがアイドリング調整を乗りながらできる様にアイドルスクリューに棒を付けています。
写真4
・ミニキャリア仕様です。
写真5
・フロントの鉄箱は350ccの缶ビール6本バックがぴったり入ります。
・リアの鉄箱は鍵が掛かるフックがあり貴重品が保管できます。※開閉時はバスケットの荷物を下ろす必要があります。
写真6
・レッグシールドは上部をカットしています。※前オーナーが南国だったので猛暑対策？だそうです。
写真7
・走行距離 25332ｋｍメーター表示 25000kmの節目でボアアップ したのでエンジンは慣らしが終わった・キーは純正が1本でハンドルロックできます。タンクキャップはカバーついてますが鍵穴は鉛で封印しています。ヘルメットホルダーは欠品していたのでU字のフックを加工して装着しています。
写真8
フロント周りも分解・清掃＆グリスアップしています。
写真9
・チェーンケース内部＆チェーンのメンテナンス済み！
・スプロケットはボアアップ 後に前が15丁、後40丁に変更しており60km巡行は楽にでき、坂も登ります。

●取り引きについて
最後に出品車両はいろいろと手を加えておりますが、素人整備による物ですので、その点を承知の上、ノークレーム・ノーリターンの取り引きをお願いします。返品・返金はお受けできませんので慎重に入札ください。（2022年 12月 12日 20時 32分 追加）マフラーの補修について追加いたします。ステーの付け根（ちょうど凹んだ部分）に3〜4ミリ低度の穴が空いてしまいマフラーパテで埋めています。現在は排気漏れしておりませんが、経年劣化で再び漏れる可能性があります。
また、再塗装したカラーは元はB116ですが、ホンダ純正H77に変更しております。この色はカーショップなどには置いていないので補修用に残っているカラースプレー（ホルツ）をお付けいたします。写真10（2022年 12月 14日 15時 42分 追加）本日、カブのオイル交換とキャブレター のオーバーホールを終わりました。
始動も良好でアイドリング安定＆吹け上がりもスムーズです。
保管場所が極寒かつ高所のためアイドリングはやや高めに設定しています。
補足ですが、スピードメーターの右下部分のリムに凹みあります。写真7参照（2022年 12月 27日 17時 18分 追加）入札が入り現在は納車準備をしております。
バッテリーの補充電と毎日のエンジン始動でコンデションを整えています。
高所＆低温の現在地でチョーク＆柔らかキックで一発で掛かります。
エンジンが暖まりアイドリングが安定するまでこの場所では3分ほど要します！
手離すのが惜しくて毎日磨いていますのでピカピカです。