ご覧頂きありがとうございます。
仕様につきましては、以下の通りです。

車両：YZF-R6
年式：2012年(フレーム上)
フレームナンバー：JYARJ1(書付)
エンジン型式：J516E
電気：2016年レースベース、データロガー有り
フロントフォーク：2016年レースベース改
リアサス：13Sレースベース改
ラジエター：MBラジエター、放熱塗装済み
ステダン：オーリンズ
マフラー：アンレーベル(ワンオフ)
カウル：KDC、シートカウルはクレバー
その他：トランスロジックのブリッパー入ってます。

■詳細
背景として、2019年に全日本へ出場しようと準備しましたが、海外出張および、海外転勤となった為に諦めました。
2022年1月に改めて600乗ろうと準備だけして、結局乗らずじまいです。600へのモチベーションも上がらないので売却します。売れなければ、いつか自分で乗ります。


フレームは、2016年に新車レーサーベース購入後、2018年に1JS街乗り新車登録後バラしの書付フレームとスイングアームに交換。(MFJで公認されていますので出場可能です)

エンジンは、チーム員が全日本に出るにあたり、某系列有名チームに大枚はたいてフルOH後、岡山で1レース使用。その車両を買い取り、エンジンのみ所有する本番車両に積み替えてテスト走行。その後、腰上を開けて頂き、傷んでいるチタンバルブを新品交換後、未走行です。

電気は、2016年レースベースです。バトルデータロガーを積んでますが、現在動作確認出来ていません。ロガーは、A/Fとフロントホイールからスピードのみ取ってました。(画像の車両は、パルスローターはネジを紛失し着けていません。パルスローターはお渡しします)

フロントフォークは、2016年レースベースで、インナーチューブは2本とも新品にしレース用に改造後は未使用です。

リアサスは、13Sレースベース用の改造品です。今はどうか知りませんが、当時のトップは純正改造品でした。

ステダンは、オーリンズをYECのキットパーツで取り付け。関東の有名店でOH後は未使用です。

ラジエターは、MBラジエターで専門店で放熱塗装(セラコート)しています。エッヂングファクトリーのラジエターガードを装着。

マフラーは、アンレーベルのワンオフ非売品です。セッティング用として、仕様違いの中間パイプをお付けします。

カウルは、フルカウルはKDC、シートカウルはクレバーです。画像にはありませんが、カウルがもう一つ付属します。それは、フルカウルとシートカウル共にKDCです。どちらのカウルも経年劣化で色が薄くはなってきています。

ステップは、バトルになります。シフターとブリッパーを入れており、アップダウン共にクラッチ不要です。


■その他
燃調は、専門店でベースMAP作成後、ロガーを見て調整していました。

書付きです。ノーマルECUとイモビとノーマルハーネスは付属します。

レバーガードが無いので、ご準備ください。

バッテリーは、2022年1月に新品降ろしましたが放電。充電しただけで難なくかかりますが、ご準備ください。

タイヤは、知人から頂いたR11ですが、転がし用と考えてください。

ホイールは、2022年1月に塗装屋から上がった後、未走行です。

■付属品
自動車検査証返納証明書(走行距離ゼロkm、エンジンはJ515E)、譲渡証明書
ノーマルECU、ノーマルハーネス、イモビ、キーシリンダー
新品メーターステー、修正メーターステー 各1個
新品メーカーカバー2個
壊れてると思われるメーター1個
16年フロントフォークの純正バネ
各種スプロケ、各種小物部品、各種ガスケット
シートレール
ハンドル2set
KDCフルカウルとシートカウル 1set(割れなし)
リアスタンド
フロントフォークストッパー(車両運搬時に使用するもの)

■引渡し
当方、愛知県豊田市です。引き取りに頂いても結構です。
刈谷ハイウェイオアシス、上郷SAでの受け渡し可能です。

あとBASの発送については可能です。小牧デポ迄は運搬しますが、追加費用頂きます。その場合のカウルや付属品の発送は、着払いで発送となります。(大物なので営業所止め等の対応になると思います)


■最後に
乗り出し200相当となる現行R6やCBRでなくても、08以降のR6ならまだ勝負出来ると思います。600に慣れる為の練習機や、同型からの乗り換えに如何でしょうか。

ただ車両がレーサーであり、私自身がプロの整備士でもないので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。改めて整備をした上での活用をお願いします。

その他のR6所有品は、別途出品します。事前相談可能です。
(ホイール、サンスターフロントディスク ワークス/プレミアム、燃調インターフェース、マーベリックフルエキ)


以上、よろしくお願いします。

※知人ネットワークでも購入者を探していますので、入札がない場合には早期終了の恐れがあります。ご了承願います。

何度も出品予定する予定はございません。売れない場合は、手元に残して自分が乗ります。（2023年 1月 11日 21時 34分 追加）入札がありましたので、別途出品予定をしていた部品の※画像を追加したかったのですが、これ以上は追加も削除も出来ず。すみません。

前後ホイールについては、22年1月イエローにペイントした後、タイヤは履かせずディスクのみ付けてのホイール単品で保管していました。尚、ペイントについては、カウルの塗装をお願いしている専門店にお任せしてます。ノーマルリアディスクは付属します。

サンスター製FRディスクのワークスエキスパンドについては、2017年のシーズン終了後に、サンスターにてピンを新品に交換して頂き、1シーズン使用していました。左右各1枚。

サンスター製FRディスクのプレミアムについては、2017年に新品購入後1.2回走行した記憶しかなく美品です。左右各1枚。

マーベリックのフルエキについて、エキパイ部分は凹みありません。サイレンサー部分は、上部に軽い凹み、他エクボ程度の凹み、裏側にグリス？タイヤ？のような汚れがあります。緊急時の予備と考えていたので、入手した時のまま保管していました。磨けばだいぶ綺麗になると思います。A/Fセンサー取付孔有り。サイレンサーバンド、スプリングあります。ダウンタイプ。

燃調するためのインターフェース(PCと車両接続)は、特記事項はなく、インストールCDとマニュアルだったと思われるCDあります。


これら車両含め、全てガレージ保管です。（2023年 1月 14日 18時 48分 追加）車両の引き渡しについてですが、現在トランポ修理中のため配送が伴う場合には、お時間頂きます(1/16週には戻ってくると思います)。車両保管場所での引き渡しについて、調整が必要ですが、平日18〜21時、土、日曜日は朝から21時迄は大丈夫です。トランポが帰ってきた同様です。


よろしくお願いします。