繊細で細いクロモリをトラス状に溶接し、軽量で強度を出したフレームが魅力の英国メーカー「アレックス・モールトン」のAPBです。
20インチの小径タイヤは漕ぎ出しが軽く、ストップ&ゴーが繰り返される都市部でのサイクリングに最適です。英国製自動車ミニ・クーパーのサスペンションを開発したモールトン博士が発明した、自転車用サスペンションシステムを半世紀も前に前後のフレームに搭載した伝統のモデルですので、小径タイヤでありながら路面の段差を吸収し、スムースでシームレスな乗り心地を味わえるモデルです。
この車両はAPBの最初期モデルとなっており、国内正規代理店から購入され、数年間倉庫で保管されていたモデルを、数年前に購入価格以上の金額をかけて、専門店にてフルオーバーホールした車両です。
よって当初の購入価格の倍以上の金額が投入されています。
固着していた前後のダンパー等はモールトン純正のメンテナンスパーツにてオーバーホールを行うとともに、各パーツはスギノやニットー等の軽量パーツに換装し軽量化を行っています。
タイヤ&チューブもシュワルブの軽量レーサーに交換しています。
メンテナンス後の乗車距離は30km程度で、タイヤやパーツの劣化はほぼ無く、メンテナンス直後の新車以上の購入時の明細や、フルオーバーホールを行った際の明細も付属します。
防犯登録はしていませんが、譲渡証明書も付属させて頂きますので、新たに防犯登録を行って頂くことももちろん可能です。
世界的な物流障害や資材の高騰、コロナによる高級自転車市場の拡大等により、アレックス・モールトンの価格は現在10年前の1.8倍程度まで高騰しているとともに、新車でオーダーしても入荷が何年先になるのか分からない時代ですので、ぜひとも、この機会に極上のコンディションの車両をお得に入手してはいかがでしょうか。
非常に美品でほとんどキズもない車両ですが、モデル的には古いタイプで保管期間も長いため、細かなスリキズ等はあると思います。
全てをご理解頂いた上で、ノークレーム・ノーキャンセルをお約束頂ける方のみ入札をお願い致します。
なお、発送はハンドル・サドル・前輪を取り外した当方は宮城県仙台市在住ですが、現車引き取りやばらさないどうぞよろしくお願い致します。